{"id":988,"date":"2008-05-12T07:23:56","date_gmt":"2008-05-12T06:23:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.enduro.nl\/wordpress\/?p=988"},"modified":"2008-05-12T07:23:56","modified_gmt":"2008-05-12T06:23:56","slug":"2008-ek-10-11-mei-oliveira-do-hospital-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/988\/2008-ek-10-11-mei-oliveira-do-hospital-portugal\/","title":{"rendered":"2008 EK, 10-11 mei, Oliveira do Hospital, Portugal"},"content":{"rendered":"

Portugal, mooie natuur en zware enduro’s<\/h3>\n

\"Erwin<\/a>Hulde aan de finishers van deze zware EK en petje af voor Erwin Plekkenpol met twee dagwinsten en Alex van den Broek met zijn eerste en tweede plaats. Ook Ralph Hubers, vandaag opnieuw derde tellende Nederlander voor het landenklassement was erg goed op dreef, maar wel in een erg snelle klasse. De E1 leverde vandaag opnieuw de scratch-winnaar op. Foto’s: zaterdag<\/a> zondag<\/a><\/p>\n

Donderdag 24 april: Voorlopige deelnemerslijst<\/h4>\n

Oliveira do Hospital ligt op zo’n 180 kilometer van de Luchthaven van Porto, ten Oosten van Coimbra en aan de westkant van het natuurpark Serra da Estrela.
\nVolgens het tijdschema zal er op beide dagen om 9.00 uur gestart worden (10.00 uur Nederlandse tijd). Vier ronden per dag van 50 km met per ronde een crosstest, een endurotest en een extreme test en drie TC’s per ronde.<\/p>\n

E2-3J\u00a0 Dave Elsinga\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Yamaha
\nE1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ralph Hubers\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Yamaha
\nE1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Erald Lammertink\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Yamaha
\nE1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jirry van Veen\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Yamaha
\nE1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Stephan Braakhekke\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Husqvarna
\nE2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jurgen van de Goorbergh\u00a0 Honda
\nE2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Alex van den Broek\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Honda
\nE2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Geert Snellenberg\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Suzuki
\nE2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Chris Naafs\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Yamaha
\nE2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jeroen Klein Kromhof\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 KTM
\nE3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Erwin Plekkenpol\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Honda
\nE3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hans Jochems\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Husqvarna
\nE3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Erik Davids\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 KTM
\nE3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Marco Elting\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Yamaha
\nE3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Peter Bergsma\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 KTM
\nE3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Luuk de Haas\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 KTM
\nVET\u00a0\u00a0\u00a0 Marcel Hordijk\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Yamaha
\nVET\u00a0\u00a0\u00a0 Leonard Moulijn\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 KTM<\/span><\/p>\n

Vrijdag\u00a0 9 mei, 16.00 uur:<\/h4>\n

\"portugal<\/a>Inmiddels hebben de meeste rijders hun motor in het parc-ferm\u00e9 staan. 18 Nederlanders op slechts 90 EK deelnemers en dan nog 20 Portugezen voor een lokale competitie, maakt 110 m\/v totaal. De prijs voor het grootste land hebben we al; nou die andere prijzen nog.
\nDat zal niet makkelijk worden. De afgronden langs de route zijn weliswaar minder diep dan op Sicili\u00eb, volgens Ragnar Katerbau, maar de route is wel pittig. En de tijd op het 2e gedeelte is kort. Als je daar iets meemaakt zit je zo in de minuten. Bovendien zal de route slechter worden door het losrijden van de vele stenen en de vorming van poeder (4 rondes per dag).
\nRagnar deed zelf de pr\u00e9-ride en hij zag kans de geleende Yamaha van Jan van Veen midden in een knie-diepe beek af te laten slaan.
\nDe wedstrijd-opzet is prima hier; de enduro-test 1 minuut na de start, zichtbaar vanuit de paddock, dan de ronde in naar de TC en de Xtreme-test. Deze ligt op 9 weg-kilometers van de paddock. Dan naar de crosstest aan het eind van de ronde en die ligt ook weer naast de paddock.
\nDe enduro test en de crosstest zijn allebei van het type hots-knots met draaien en keren en licht hoogteverschil en vooral veel stenen.
\nZo, nu eerst een internetverbinding zoeken, want die is er ook hier weer niet in de “press-room”.
\nGelukkig wel in de lokale bibliotheek (Multo Obrigado Salle de Cultura, Oliveira do Hospital) <\/strong>en morgen zien we dan wel weer.<\/p>\n

Zaterdag 10 mei, 14.30 uur: Nu al bijltjesdag?<\/h4>\n

Portugal is altijd zwaar, hoor ik van de kenners. Ook de route is pittig en er worden strafminuten gescoord.
\nEn, uitvallers: Geert Snellenberg direkt na de start in de 1e proef er (te) hard af. Leo Moulijn rijdt nog rond maar het half uur wordt lastig.
\nStephan Braakhekke en Hans Jochems allebei stroomstoring en gestopt. \"Erald<\/a>Luuk de Haas, voetsteun afgebroken in de 2e ronde in de Xtreme test en geen mens in de buurt, maar hij had al 12 minuten en moest nog 2 ronden dus dat werd al lastig.
\nInmiddels Erald ook gestopt. Hij had zich in de Xtreme erg bezeerd, reed nog wel de enduroproef aan begin derde ronde maar kwam toen terug naar de paddock.
\nDe rest bijt door. Vallen, kapot handeltje enz hoort er standaard bij. Hier nog geen uitslagen en er is weinig volk op de been, dus ook weinig tijden gehoord. Alex van den Broek was in de Xtreme zichtbaar sneller dan concurrent Facchin.<\/p>\n

Zaterdag 10 mei, 15.15 uur:<\/h4>\n

\"Erik<\/a>Let op: in de Xtreme rijden de lokale helden en de dames een kortere route. Proeven zijn niet doorgeteld, dus moeilijk te vergelijken. Alex, Erwin en Ralph scoren!!<\/p>\n

Zaterdag 10 mei, 18.00 uur: Erwin en Alex winnen klasse!<\/h4>\n

Volgens Benno en de Italianen, die allemaal druk aan het schrijven waren, heeft Erwin vandaag de E3 gewonnen en dat is mooi.
\nMinder mooi is het uitvallen van Jirry met een kapotte ontsteking en verder \"Peter<\/a>zijn Leo Moulijn en Peter Bergsma gestopt. Peter heeft hem ook niet ingeleverd. (Ja, het is een pittig dagje geweest). Alle andere motoren staan weer in het parc-ferm\u00e9, maar voor Erald (zeer been) en Geert (schouder bezeerd, huid ligt een beetje open) zullen we morgenochtend pas weten of ze starten.
\nVan de uitrijders hebben JKK 7 minuten, Chris Naafs 1, Marco Elting 6 en Marcel Hordijk 7. Jeroen was nogal moe en heeft geen nieuwe achterband gezet.
\nWat de resultaten betreft: er staan inmiddels 11 proeven op internet. De laatste CT ontbreekt nog en om 19.00 uur is het juryvergadering, dus even geduld aub. (NB. in de 1e ronde zou de ET niet tellen, maar ze staan er alle drie op van de 1e ronde, dus verwacht ik 12 resultaten).
\nUit de losse lijsten is wel duidelijk dat Dave Elsinga vandaag hard gaat; JKK doet het wat voorzichtiger. Erald ging lekker tot zijn crash en Jurgen van \"Ralph<\/a>den Goorbergh (E2 trouwens) kan in de XT heel aardig uit de voeten. Ralph zit steeds tegen de top 5 aan in de sterke E1.
\nProef 11 wordt door 86 van de 104 starters gereden. Intussen was het hier vandaag grotendeels bewolkt maar wel droog en niet te warm.
\nLater vanavond waarschijnlijk wel daguitslagen bij Mecpromotion. Wel zelf kijken want de “Salla de Cultura” hier gaat zo meteen dicht en dan heb ik dus pauze tot morgen. (Morgen kan ik pas vanaf 1400 uur op internet).
\nOp naar de camping dus, Vale de Cabra met Belgen aan het roer. Daar zitten ook de meeste Nederlanders in huisjes.
\nHet vliegen en het onderdak is weer grotendeels geregeld door Bertus Snellenberg en Gerrit Naafs, ja, van het Team GEBBEN_MOTOREN CHEVROLET_VAN_VEEN.
\nDe serviceposten en het motortransport in samenwerking met Mister Metzeler, die de aanhanger wel even wou aanpikken en met Aliedus Spenkelink\/Ben van Erp, die de eigen vrachtwagen wat extra kilometers bezorgden. Hier ter plaatse staat verder alles onder \u00e9\u00e9n dak\/tent met zelfs een Scandinavi\u00ebr en wat Duitsers erbij.<\/p>\n

Zaterdag 10 mei: resultaten<\/h4>\n

Op zondagmorgen eindelijk de uitslag van zaterdag gescoord.
\nEJ:<\/strong> 7. Dave Elsinga
\nE1:<\/strong> 7. Raph Hubers
\nE2:<\/strong> 1. Alex van den Broek, 9. Jurgen vd Goorbergh, 11. Chris Naafs, 12. Jeroen Klein Kromhof,
\nE3:<\/strong> 1. Erwin Plekkenpol, 7. Erik Davids, 9. Marco Elting
\nVET:<\/strong> 6. Marcel Hordijk
\nNATIONS:<\/strong> 3. Nederland
\nMerkenteams:<\/strong> 2. HM Honda NL, 9. Yamaha-Gebben-Chevrolet MX-Team<\/p>\n

De lijsten zijn wat onhandig maar bij globaal natellen blijkt de Xtreme in de 1e ronde niet meegeteld te zijn, 11 proeven dus.<\/p>\n

Zondag 11 mei, 13.00 uur: De zon schijnt…<\/h4>\n

De zon schijnt en de Nederlanders gaan opnieuw voor de prijzen. Vandaag drie ronden (besloten in de juryvergadering gisteravond) en na de laatste CT wordt de ET nog een keer extra gereden. Totaal 10 proeven dus.
\nErald is niet van start gegaan (knie, kon amper lopen),\"Geert<\/a> Hans Jochems en Stephan Braakhekke ook niet (elektrische gremlins) en Peter Bergsma ook niet (vond het niet leuk meer na gisteren).
\nGeert Snellenberg kwam behoedzaam door proef 1 (waar hij zich gisteren binnen 2 minuten na de start heftig bezeerde) maar later bij de Xtreme zwaaide hij al weer naar de fotografen.<\/p>\n

Zondag 11 mei: 14.00 uur: Het gaat nog goed …<\/h4>\n

Erwin en Alex zijn allebei nog volop aan de bal (voorzover er tijden beschikbaar zijn).Over een goede 2 uur weten we meer.
\nInmiddels is Jirry er uit; ook de 2e ontsteking ging kapot. Leo Moulijn is gestopt en Dave Elsinga heeft 16 minuten na elektrische storingen en\/of bougie kapot (gisteren op het dashboard gevallen). Luuk de Haas heeft een minuut te vroeg geklokt; het moet niet gekker worden en Geert Snellenberg reed tenslotte op zijn tandvlees de drie ronden uit. Ca. 14 Ibuprofen (omdat hij van twee walletjes at).<\/p>\n

Zondag 11 mei, 18.30 uur: ja, medailles!!<\/h4>\n

EJ:<\/strong> 12. Dave Elsinga
\nE1:<\/strong> 6. Raph Hubers
\nE2:<\/strong> 2. Alex van den Broek, 8. Jeroen Klein Kromhof, 9. Jurgen vd Goorbergh, 11. Chris Naafs, 12. Geert Snellenberg
\nE3:<\/strong> 1. Erwin Plekkenpol, 9. Erik Davids,11. Marco Elting, 12. Luuk de Haas
\nVET:<\/strong> 6. Marcel Hordijk
\nNATIONS:<\/strong> 4. Nederland
\nMerkenteams:<\/strong> 3. HM Honda NL, 9. Yamaha-Gebben-Chevrolet MX-Team<\/p>\n

Details nog hier: www.ttcronometragens.com\/antigo\/classificacoes.php<\/a><\/p>\n

Hulde aan de finishers van deze zware EK en petje af voor Erwin met twee \"Alex<\/a>dagwinsten en Alex met zijn eerste en tweede plaats. Ook Ralph Hubers, vandaag opnieuw derde tellende Nederlander voor het landenklassement was erg goed op dreef, maar wel in een erg snelle klasse. De E1 leverde vandaag opnieuw de scratch-winnaar op.
\nKonklusie: de jonkies overleven zelfs een zware EK, maar de basis moet breder (m\u00e9\u00e9r jonkies nodig). Onze toppers zijn goed voor EK goud en daar is niks mis mee, zelfs al is het WK natuurlijk een veel sterkere competitie. In het EK kun je wel leren, zeker voor Nederlanders in wedstrijden zoals Itali\u00eb en deze. Dat mag natuurlijk ook in de Belgische, Franse of Italiaanse competitie (maar krijg dat maar eens geregeld).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Portugal, mooie natuur en zware enduro’s Hulde aan de finishers van deze zware EK en petje af voor Erwin Plekkenpol met twee dagwinsten en Alex van den Broek met zijn eerste en tweede plaats. Ook Ralph Hubers, vandaag opnieuw derde tellende Nederlander voor het landenklassement was erg goed op dreef, maar wel in een erg…<\/p>\n

Lees meer “2008 EK, 10-11 mei, Oliveira do Hospital, Portugal”<\/span> »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,8],"tags":[],"class_list":["post-988","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ekwk","category-ekwk-verslagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/988\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}