{"id":42417,"date":"2018-12-17T08:40:47","date_gmt":"2018-12-17T07:40:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.enduro.nl\/?p=42417"},"modified":"2018-12-17T08:40:47","modified_gmt":"2018-12-17T07:40:47","slug":"mathias-van-hoof-verlengt-contract-met-betamotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/42417\/mathias-van-hoof-verlengt-contract-met-betamotor\/","title":{"rendered":"Mathias Van Hoof verlengt contract met Betamotor"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/2018pb12-vanhoof.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-42418\" src=\"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/2018pb12-vanhoof-176x235.jpg\" alt=\"\" width=\"176\" height=\"235\" \/><\/a>Na zijn valpartij op het einde van de laatste wedstrijd in Zelhem (NL), waarbij de BETA Denicol rijder zijn linker sleutelbeen op meerdere plaatsen brak ,kreeg de jonge Herentalsenaar gisteren het groen licht van Doctor Claes. Amper enkele uren later trok hij zijn SHOT kleding aan om zijn nieuwe BETA 350 in de Kempen zijn eerste meters te rijden na de verplichte stop van 6 weken. \u201c Het voelde geweldig goed aan om weer op de motor te zitten en weer te kunnen trainen. Ik heb na 6 weken van inactiviteit nog niet alle kracht en bewegingsvrijheid met mijn linkerschouder, maar dat komt wel terug. Ik voel me goed en ga me nu voorbereiden op het 2019 seizoen\u201d<br \/>\n\u2019s Avonds kwam nog beter nieuws van BETA \u2013 Salesmanager en verantwoordelijke Bengt Laeremans.<!--more--> \u201c Het seizoen 2018 eindigde in mineur voor Mathias , maar hij herstelt snel en we zagen ook een geweldige progressie gedurende het seizoen. Als eerstejaars Inter was de start nog moeilijk, maar Mathias bleef hard werken en zette zijn progressie door met zeer mooie resultaten en een welverdiende titel als vice kampioen E3 als bekroning. Daarom willen we graag met hem verder gaan in 2019 en bieden we in samenwerking met de Fabriek in Itali\u00eb en Jonny en Gerben van Joramo Motors onze volle ondersteuning aan.\u201d<\/p>\n<p>Voor 2019 zal Van Hoof dus opnieuw op BETA kunnen rekenen en heeft hij ambitieuze plannen: \u201c Ik ga naar de E2 klasse want de 350 viertakt ligt me h\u00e9\u00e9l goed. Maar in de E2 is meer concurrentie, dus het zal hard worden. Daarom ga ik nu werken aan bepaalde punten, zodat ik constanter wordt en minder foutjes maak. Naast het BK, La Chinelle en de Six Days in Portugal zal ik ook nog enkele Ek\u2019s rijden . Zonder mijn trouwe sponsors Beta, Denicol, Shot, Bell, Forma en de vele anderen , zou dit niet mogelijk zijn. Mijn dank gaat naar hen, mijn ouders, Jasna , Chris Hias en de vele vrienden die me steeds bijstaan,\u201d aldus de gemotiveerde Van Hoof.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na zijn valpartij op het einde van de laatste wedstrijd in Zelhem (NL), waarbij de BETA Denicol rijder zijn linker sleutelbeen op meerdere plaatsen brak ,kreeg de jonge Herentalsenaar gisteren het groen licht van Doctor Claes. Amper enkele uren later trok hij zijn SHOT kleding aan om zijn nieuwe BETA 350 in de Kempen zijn&#8230;<\/p>\n<p class=\"more-link-wrap\"><a href=\"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/42417\/mathias-van-hoof-verlengt-contract-met-betamotor\/\" class=\"more-link\">Lees meer<span class=\"screen-reader-text\"> &ldquo;Mathias Van Hoof verlengt contract met Betamotor&rdquo;<\/span> &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,12],"tags":[],"class_list":["post-42417","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-persberichten","category-uitgelicht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42417\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}