{"id":30387,"date":"2015-07-05T20:36:17","date_gmt":"2015-07-05T18:36:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.enduro.nl\/?p=30387"},"modified":"2015-07-05T20:36:17","modified_gmt":"2015-07-05T18:36:17","slug":"bk-enduro-mathias-van-hoof-zet-foutje-recht-en-houdt-stand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/30387\/bk-enduro-mathias-van-hoof-zet-foutje-recht-en-houdt-stand\/","title":{"rendered":"BK Enduro: Mathias Van Hoof zet foutje recht en houdt stand"},"content":{"rendered":"<p><em><a href=\"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-content\/uploads\/2015pb07_vanhoof1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-30388\" title=\"2015pb07_vanhoof1\" src=\"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-content\/uploads\/2015pb07_vanhoof1-117x180.jpg\" alt=\"\" width=\"117\" height=\"180\" \/><\/a>Tijdens de 8<sup>ste<\/sup> proef voor het BK enduro in Lierneux, wist Mathias Van Hoof stand te houden in de felbevochten Beloftenklasse.\u00a0 In een zeer spannende wedstrijd wist de jonge Kempenaar heel mooie tijden te rijden en eindigde in de E1 klasse en algemeen op de derde plaats. De dag begon echter met twee kleine schuivers, maar die wist de Racing Center rijder heel snel recht te zetten en liet zien dat hij wel degelijk zich kan terugvechten. Tijdens de 7 specials wist hij elke keer zijn plaats te verbeteren en hield achter de ongenaakbare Magin en Lillo mooi stand op de derde plaats.<!--more--><br \/>\n<\/em><\/p>\n<p>De dagen voor de wedstrijd was het tropisch warm en daarom werd voor het eerst met een hardere en iets smallere band gereden. \u2018Ik rijd normaal gezien met een 140 en zachte Kendaband. Maar omdat het zeer warm is en daardoor de ondergrond ook harder is, heb ik gekozen om eens een 120 te monteren. Die is smaller, en stuurt dus beter en is ook goed als het heel hard is, \u2018 aldus de Kenda rijder die rechtstreeks steun krijgt vanuit de fabriek.\u00a0 Maar net voor de start regende het nog even en daarmee was de bandenkeuze al een beetje achterhaald. De eerste special in een steengroeve, niet ver van de Baraque Fraiture in het <a href=\"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-content\/uploads\/2015pb07_vanhoof2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-30389\" title=\"2015pb07_vanhoof2\" src=\"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-content\/uploads\/2015pb07_vanhoof2-180x119.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"119\" \/><\/a>hartje van de Ardennen,\u00a0 telde niet mee, dus was de tweede special op een gladde helling die in de winter als skipiste fungeert, de eerste test. Het was wat zoeken naar de juiste grip op het gladde gras en twee keer liet de jonge KTM rijder zich even verrassen en verloor ca 20 seconden op de leiders met een 16<span style=\"font-size: 10.8333330154419px;\">e<\/span> plaats als resultaat. Niet echt de plaats die Mathias had gehoopt en dus ging hij voor de derde special er eens extra goed voor zitten en perste alles uit zijn KTM 250. \u2018Die steengroeve is veel meer mijn ding. Moeilijker, technischer, vraagt ook meer durf om er in te springen en dat kan ik veel beter dan op een gladde weide zoeken naar grip. Ik heb alles uit de kas gehaald en reed een zeer mooie 2<span style=\"font-size: 10.8333330154419px;\">e<\/span> tijd! Door die smallere band kon ik op het technische deel ook beter sturen en dat spaart seconden, \u2018 aldus de fiere rijder uit Halle Zoersel . Daarmee sprong hij gelijk van de 16de plaats naar een derde plaats in de tussenstand bij de E1 en scratch. Op de weide ging het de tweede keer ook veel beter, want het was ondertussen kurkdroog en hard en dat paste veel beter bij de bandenkeuze. Na 2 rondes was zijn voorsprong een handvol seconden op zijn naaste belager. Het werd dus heel spannend voor de laatste ronde. En in de steengroeve liet hij weer een zeer mooie derde tijd optekenen, zodat Mathias zijn voorsprong kon uitbouwen. Dan moest nog 2 keer de laatste special op de skipiste gereden worden. Daar\u00a0 wilde de Racing Center rijder geen onnodige risico\u2019s nemen en wist hij zijn derde plaats te handhaven, door telkens net voor Desprechines te\u00a0 eindigen. Daarmee was de jonge Kempenaar opnieuw derde in het algemeen klassement en in de E1. \u2018Ik had angst voor de hitte maar het is zeer goed gegaan, veel stof en de specials waren echt supersnel. Maar het ging heel goed en alleen jammer van die kleine schuivers deze ochtend, maar uiteindelijk heb ik terug gevochten, laten zien dat ik weer bij de top van de Beloften behoor en dat is het allerbelangrijkste. Uiteindelijk is dit nog maar een leerjaar\u2026maar wel met heel goede punten!\u2019 aldus de jonge, gelukkige KTM-rijder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tijdens de 8ste proef voor het BK enduro in Lierneux, wist Mathias Van Hoof stand te houden in de felbevochten Beloftenklasse.\u00a0 In een zeer spannende wedstrijd wist de jonge Kempenaar heel mooie tijden te rijden en eindigde in de E1 klasse en algemeen op de derde plaats. De dag begon echter met twee kleine schuivers,&#8230;<\/p>\n<p class=\"more-link-wrap\"><a href=\"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/30387\/bk-enduro-mathias-van-hoof-zet-foutje-recht-en-houdt-stand\/\" class=\"more-link\">Lees meer<span class=\"screen-reader-text\"> &ldquo;BK Enduro: Mathias Van Hoof zet foutje recht en houdt stand&rdquo;<\/span> &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-30387","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-persberichten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30387\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}