{"id":11467,"date":"2011-10-29T19:45:00","date_gmt":"2011-10-29T17:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.enduro.nl\/?p=11467"},"modified":"2022-03-03T12:06:33","modified_gmt":"2022-03-03T11:06:33","slug":"2011-29-oktober-onk-hellendoorn-uitslagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/11467\/2011-29-oktober-onk-hellendoorn-uitslagen\/","title":{"rendered":"2011, 29 oktober: ONK Hellendoorn uitslagen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.knmv.nl\/sport\/enduro\/uitslagen-en-standen_4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">De uitslag.<\/a> Het <a href=\"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-content\/uploads\/118-Hell2011-0353.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-11468\" title=\"Hoog en laagvliegers. Foto: vsfoto.nl\" src=\"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-content\/uploads\/118-Hell2011-0353-150x99.jpg\" alt=\"Hoog en laagvliegers. Foto: vsfoto.nl\" width=\"150\" height=\"99\" \/><\/a>Zandgat was weer doorslaggevend, behalve uiteraard voor de snellere inters die het gewoon in alle drie de mooie proeven uitvochten. En mooi zwaar waren ze wel. Alleen een beetje droog. Krijgen we nog modder dit jaar?<br \/>\nDe snelste drie van elke klasse:<br \/>\nE1: 1. Amel Advokaat; 2. Lucas Dolfing; 3. Jirry van Veen<br \/>\nE2: 1. Erwin Plekkenpol; 2.\u00a0Robin Nijkamp; 3. Erald Lammertink<br \/>\nE3: 1. Hans Vogels; 2.\u00a0Mark Wassink; 3.\u00a0Bjorn Schreijer<img decoding=\"async\" title=\"Meer...\" src=\"https:\/\/www.enduro.nl\/wordpress\/wp-includes\/js\/tinymce\/plugins\/wordpress\/img\/trans.gif\" alt=\"\" \/><br \/>\nEV40: 1. Erik Davids; 2. Rob Verstegen; 3.\u00a0Stephan Braakhekke<!--more--><br \/>\nN1: 1. Bas Klein Haneveld; 2. Edwin Straver; 3. Rendo Boersma<br \/>\nN2: 1. Paul Spierings; 2. Marc Pepers; 3. Ren\u00e9 Satink<br \/>\nN3: 1. Rob Wouda; 2. Wim Lubbers; 3.\u00a0Freekie van &#8217;t Wout<br \/>\nNV40: 1. Frans Daris; 2.\u00a0Antoon Slagers; 3. Paul Sesink<br \/>\nNV50: 1. Jos Bourgondien; 2. Theo van Lierop; 3. Simon Schimmel<br \/>\nDaglicenties: 1. Menno van der Zee; 2. Jan Winters; 3. Harmen Harmsen<br \/>\nClubteams: 1. Graafschaprijders 1<br \/>\nMerkenteams: 1. KTM-WPM 1<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.knmv.nl\/sport\/enduro\/uitslagen-en-standen_4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volledige uitslagen bij de KNMV.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De uitslag. Het Zandgat was weer doorslaggevend, behalve uiteraard voor de snellere inters die het gewoon in alle drie de mooie proeven uitvochten. En mooi zwaar waren ze wel. Alleen een beetje droog. Krijgen we nog modder dit jaar? De snelste drie van elke klasse: E1: 1. Amel Advokaat; 2. Lucas Dolfing; 3. Jirry van&#8230;<\/p>\n<p class=\"more-link-wrap\"><a href=\"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/11467\/2011-29-oktober-onk-hellendoorn-uitslagen\/\" class=\"more-link\">Lees meer<span class=\"screen-reader-text\"> &ldquo;2011, 29 oktober: ONK Hellendoorn uitslagen&rdquo;<\/span> &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,10],"tags":[],"class_list":["post-11467","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-onk","category-uitslagen-en-standen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11467"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48929,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11467\/revisions\/48929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}