Cuijk, \u00a013 oktober \u00a02011 \u00a0\u2013 Motorsportverenigingen en natuurorganisaties gaan\u00a0de komende maanden actief met motorrijders in gesprek over off road rijden.\u00a0Dat doen zij op verschillende motorevenementen in Noord-Brabant. Doel is de\u00a0twaalf adviezen voor off road rijden onder de aandacht te brengen.
\nMotorrijden over onverharde, openbare wegen is toegestaan in Nederland. Sommige off road motorrijders geven echter overlast of rijden op plekken waar\u00a0dit niet mag. De motorsportbonden MON en KNMV proberen de overlast terug\u00a0te dringen. Dat doen zij samen met de provincie Noord-Brabant, de Brabantse\u00a0gemeenten, Staatsbosbeheer, Vereniging Natuurmonumenten, Brabants\u00a0Landschap en politie. De afgelopen jaren lag de nadruk van de samenwerking\u00a0vooral op handhaving. Maar steeds vaker zetten de organisaties ook\u00a0gezamenlijke voorlichtingsactiviteiten in.<\/p>\n
In Nederland zoeken steeds meer mensen met een motor, quad en auto het\u00a0buitengebied op. In Brabant zijn \u00a0zo\u2019n 2.500 geregistreerde off-roadrijders en dit\u00a0aantal groeit nog steeds. Naast de geregistreerde rijders zijn er ook veel rijders die\u00a0nergens bekend zijn. De groeiende sport maakt samen met recreanten, bewoners of\u00a0andere sporters gebruik van een steeds kleiner wordende ruimte. Dit leidt soms tot\u00a0ergernis en overlast en soms ook tot illegaal gebruik van onverharde wegen of paden\u00a0door off-roadrijders in afgesloten natuurgebieden.<\/p>\n
De motorsportbonden KNMV en MON proberen samen met de provincie NoordBrabant, een aantal Brabantse gemeenten, Staatsbosbeheer, Vereniging\u00a0Natuurmonumenten en Brabants Landschap projectmatig iets te doen aan de\u00a0problemen die ontstaan door de groeiende druk op de natuurgebieden. Er wordt\u00a0gezocht naar alternatieven om het de off road rijders mogelijk te maken zonder\u00a0problemen hun sport uit te oefenen. Binnen het project vinden ook diverse controles\u00a0plaats in de gebieden waar de druk hoog is. De genoemde overheden treden daarbij\u00a0streng op tegen overtredingen. Maar er is ook gekozen om meer met de rijders maar\u00a0ook met \u2018klagers\u2019 te communiceren. De beide motorsportbonden ondersteunen deze\u00a0communicatieactie van harte. Maar ook tijdens evenementen willen de gezamenlijke\u00a0partijen zich laten zien.<\/p>\n
In het communicatietraject \u00a0\u201cJij toch ook!\u201d is gekozen voor een directe\u00a0benadering van alle betrokkenen dus ook de rijders. Daarom zijn genoemde\u00a0organisaties dit najaar aanwezig tijdens een aantal motorsportevenementen om\u00a0aandacht te vragen voor rijgedrag van offroadrijders. \u00a0Voor de rijders \u00a0zijn twaalf adviezen opgenomen in de flyer<\/a> om overlast zoveel als mogelijk te\u00a0voorkomen.<\/p>\n Het samenwerkingsverband bestaat uit , MON, KNMV, Staatsbosbeheer,\u00a0Natuurmonumenten, Brabants Landschap, provincie Noord-Brabant,\u00a0gemeenten en politie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cuijk, \u00a013 oktober \u00a02011 \u00a0\u2013 Motorsportverenigingen en natuurorganisaties gaan\u00a0de komende maanden actief met motorrijders in gesprek over off road rijden.\u00a0Dat doen zij op verschillende motorevenementen in Noord-Brabant. Doel is de\u00a0twaalf adviezen voor off road rijden onder de aandacht te brengen. Motorrijden over onverharde, openbare wegen is toegestaan in Nederland.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,12],"tags":[],"class_list":["post-11159","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-laatste-nieuws","category-uitgelicht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11159\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enduro.nl\/wordpress-enduronlnewsite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}